德国银杉叉车电池内部极板构造普遍分为管式极板和涂膏式极板

　　目前，DETA银杉牵引式叉车蓄电池内板结构一般分为管式板和膏式板，目前国外流水线主要是骨架(芯)压铸。叉车维修废旧的蓄电池：废旧的蓄电池仍然存有电能，应按照使用的蓄电池存放方法进行保管。胶体蓄电池外观：蓄电池表面肮脏将引起漏电，应使蓄电池表面随时清洁、干燥。叉车蓄电池租赁充电期间拔下充电插头会产生电弧，将充电机关闭后，方可拔下插头。充电后在蓄电池周围滞留许多氢气，不允许有任何明火，应开启蓄电池上的盖板进行充电。叉车电池管阳极制造不涂层，活性物质通过粉末填料或糊状挤出机进入管内。灌粉机和挤膏机是制造管式正极板的主要设备。

　　振动式粉末(颗粒)灌装机用于将铅粉(或颗粒)灌装到管内。在填充粉末(颗粒)之前，首先将粉末混合或造粒。将铅粉和造孔剂(如3%的木炭粉和41%的硫酸镁)在粉末混合机中干搅拌混合，备用。为了减少粉尘污染，铅粉先进行“制粒”，如加入CMC或其他cat混合物，将铅粉制成浆料，然后在颗粒度为1毫米左右的造粒机中制粒。

　　目前我国国内企业通常我们都是灌粉，把粉体灌人管内是牵引叉车进行电池技术制造的关键信息设备。灌粉机根据不同振动系统原理主要分为传统机械结构振动式(凸轮通过旋转)电磁环境振动式(电磁铁一通一断)气动式振动(压缩以及空气产生脉冲)振动式灌粉(粒)机工作台振动信号频率约200次/min振幅约3mm气动式振动控制频率约200-400次/min气压在0.4-0.66MPa灌粉(粒)机根据社会功能设计可分为单片式灌粉(粒)机及多片(箱式)灌粉(粒)机。箱式是将一叠多片管式极板装在模内，整齐排放在一个密封的箱体内，箱体需要放在研究振动分析工作就是台上，一次可灌10片、20片不等，效率高，粉尘造成污染少，余粉可以有效回收。

　　然后稍微老化，在套筒上(或套在排管上)再进入糊化机，糊化后将其挤入管内，将塑料预制(管底)压在管的下部，然后成为一个完整的板材。最后，将板材表面清洗、烘干，自动化程度高，生产效率也高，主要对环境污染小，无粉尘飞扬。