德国银杉蓄电池 2VEG200 预制舱式变电站 模块化预制舱

　　我国经济的不断发展、升级，对于电力的需求、更高电网的建设等的要求也越来越高，国网相继提出建设“标准化设计、工厂化加工、装配式建设”的相关理念，所谓的模块化预制舱也应运而生。全部的设备由成套电气设备制造厂家进行生产、组装。

　　一、预制舱式模块变电站 2VEG200

　　事实上这就是基于模块化设计的概念来布局制造的预制舱式的变电站、设施。拿预制舱二次组合设备来说，它是由预制舱、二次设备拼柜、二次设备等组成，整套设备由厂家集成，并在工厂内完成组装与配线等工作，并作为一个整体运至安装现场，由吊车安装道之前已经搭建好的基座上，进行设备、线路对接。这就是所谓的模块化预制舱的形成。

　　二、模块化预制舱变电站/银杉电池的结构、特点

　　为响应国网关于预制舱的设计方案，模块化预制舱将传统箱变进行了技术上和电器元件上的升级，简单将各个特点对应的元件进行划分，智能化程度可操作性比较高。

　　预制舱生产厂家会将模块化预制舱分为：变电系统、智能中控系统、液晶显示系统、消防系统、照明系统、温感系统、监控系统等相关模块。而采购客户根据自己所在配电工程的情况来选择所需要的模块，由于预制舱面积整体上采用流水化生产，用户可以在预制舱设计初期预留出相对应位置方便后期添加，可以较为灵活的进行预制舱的定向制造，即可控性较强。

　　三、银杉蓄电池-预制舱模块化变电站的优势

　　1、占地面积小。相对于大型变电站的建设而言，占地少，更为环保，省去了施工过程中的许多安装环节，减少了环境污染。

　　2、工厂全流程的定制安装。在厂家集成安装并完成接线，改善了设备的集成度，减少了现场工作的工作量，也省去了建筑物施工过程中的结构、砌筑、装饰及电器安装等多个环节，有效保证设备的安全可靠性。

　　3、节省费用。所有设备在舱体内完成安装，减少了二次光缆和电缆的长度，节约了材料，降低了成本。